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运输装载优化服务
AI 装载算法

复杂装箱配载 10 分钟完成。

不再依赖人工反复试摆,也不必依赖“超级调度员”。

这套 AI 服务会针对具体货物优化您的车辆资源:告诉您实际需要多少辆车,并生成可执行的精确装载方案,同时考虑间隙、包装、旋转方向和堆叠规则。

您可以立刻获得
免费试用 试算装载方案
无需漫长实施周期。我们会直接用您的发运数据展示结果。

适合那些一旦算错,就会多出一辆车的运输团队

如果您的业务具备以下特点,这项服务尤其有价值:

批量大、拼车多、SKU 复杂多样

异形货、超规尺寸、人工很难“摆得漂亮”

团队总在反复问:到底需要几辆车、该用什么车型

装载计算高度依赖 1-2 位有经验的员工

人工装箱配载的成本,比看上去高得多

问题不只是“复杂”,而是它带来的业务后果:

  • 耗时:排车与装载规划常常要花数小时甚至数天,但发货不会等人
  • 易错:多派一辆车、装载不足、现场临时重排
  • 不稳定:不同调度员会给出不同方案,却很难客观比较优劣
  • 难扩展:订单越多,混乱就越多
货量越大、货型越复杂,错误代价越高:一次错误判断,就可能多出一整趟运输。
以价值为导向的优化

我们不是只做“摆放”。
我们是在优化运输。

大多数工具只回答一个问题:“这批货能不能塞进这台车里?”

“怎样运输这批货,才能用更少的车辆、获得更高的有效装载率?”

更少车辆
更少空隙
更少班次
更高利润

当可选方案达到数百万种时,人工就不是对手

复杂装载中存在太多变量:尺寸、旋转、堆叠、间隙。人工通常只能挑一个“看起来差不多”的方案,而算法会持续搜索更优解。

帮助算法决定货物的装载顺序,以获得更均衡、更高效的摆放结果

严格执行兼容规则与工艺限制,不会给出现场无法执行的理想化方案

自动选择最优场景:更少车辆,同时保留真实可执行的装载间距

最终结果:得到兼顾平衡、效率与执行可行性的装载方案
车辆数量控制

到底需要多少辆车?
现在不再靠经验猜测。

物流里最昂贵的问题,不是“怎么摆”,而是“这批货到底实际需要多少台车”。

为整批货选出所需的最少车辆数量

按车辆分配货物,确保方案现场可执行

快速比较不同方案:不同车型组合、不同规则、不同间距设置

结果是:更少“保险起见多派一辆”,更少低装载率,更低运输成本。
申请单 #1042-A 已优化

所需车辆

0 原本需要 5 台

容积利用率

0%
欧标挂车 92m3 96%
欧标挂车 92m3 92%
平板车 13.6m 89%

方案之所以在仓库现场也能成立,
是因为规则来自真实作业条件

我们会把那些让“漂亮 3D 图”在现场失效的关键因素一并纳入计算:

间隙与安全距离

包装、垫层、绑带、工艺余量。系统会考虑货与货、货与车厢壁之间的距离。

旋转限制

算法知道哪些货件可以旋转,哪些不能,例如有明确上下方向要求的货物。

堆叠规则

考虑承压能力:哪些货物上方可以继续放置,哪些绝对不能压载。

可执行作业方案

输出的不是理论摆放图,而是装卸团队可以照着执行的步骤方案。

3 步看到结果

从数据导入到成品方案,流程直观清晰

1

创建可用车型与载具参数

设置运输工具参数:车厢或集装箱类型、尺寸、限制条件。您也可以建立多种车型并比较不同运输场景。

2

导入货物清单并配置规则

导入货物清单(Excel/API),并为每个货件设置:

  • 是否允许旋转
  • 是否允许堆叠
  • 其他额外限制(如有需要)
3

配置装载间距与计算参数

输入必要的间距,因为现实作业里总会有包装厚度和工艺公差。系统会把所有货件之间的距离计算进去,避免装车现场出现意外。

接下来只需点击“开始计算”,系统就会返回最优方案和所需车辆数量。
输出结果

结果拿到即可直接使用

  • 按车辆拆分的清晰 3D 装载方案
  • “到底需要多少车辆”的明确答案,并附合理依据
  • 快速测算替代场景与备选方案
  • 把规划时间从几天缩短到几分钟
  • 降低对个别关键员工经验的依赖

这会直接影响
您的利润率

不讲空话,只谈关键经营指标

减少运输班次

降低运费和燃油成本

提高有效装载率

每一台已发运车辆都能贡献更多收入

减少人工工作量

同样团队可以处理更多订单与出运计划

减少错误和返工

减少仓库等待、延误与现场改方案

复杂装箱配载从此更快、更稳、更可预测。

适配不同业务量的透明价格方案

选择适合您出运规模的套餐

入门版

2 990 ₽ / 月

按月支付

选择入门版
  • 快速计算模式
  • 已创建项目:10 个
  • 活跃项目:5 个
  • 每月计算次数:30 次
  • 车型模板:3 种
  • 单次计算货件数:最多 30 件
最受欢迎

专业版

9 990 ₽ / 月

按月支付

选择专业版

包含入门版全部功能,另加:

  • AI 优化
  • 多起点优化(Multistart)
  • 模板管理
  • 平衡计算模式
  • 每月计算次数:100 次
  • 用户数:5 人
  • 车型模板:5 种
  • 单次计算货件数:最多 100 件

专业版+

19 990 ₽ / 月

按月支付

选择专业版+

在专业版基础上,进一步提供:

  • 轴荷控制
  • 车型数量限制
  • 高质量计算模式
  • 每月计算次数:300 次
  • 用户数:10 人
  • 车型模板:15 种
  • 单次计算货件数:最多 200 件

企业版

可定制商务方案

面议

可按需配置:

  • AI 优化
  • 多起点优化(Multistart)
  • 模板管理
  • 轴荷控制
  • 车型数量限制
  • 项目数量不限
  • 计算次数不限
  • API 集成
  • 专属客户经理

LogiStack 如何改变企业的日常运作

“过去,规划一票包含 50 多个货件的拼车货,资深调度至少要半天。现在 5 分钟就能得到方案。上线第一个月,我们就少用了 4 台车,因为 AI 给出的摆放密度明显优于人工经验。”

AV

Alexey Voronov

物流总监,TransAlliance

“这是一个很强的控制工具。以前仓库经常临时打电话说‘装不下了,还要加车’。现在我们直接给出考虑包装间隙的明确装载图,争议几乎没有了,发货也更按计划执行。”

MS

Maria Smirnova

配送中心负责人,TechnoProm

常见问题

上线前您最关心的问题,都在这里

这个系统只是判断“装得下 / 装不下”吗?
不是。它的重点是运输优化:回答需要多少车辆、如何把货分配到车队中,以及如何减少无效空间和总体运输成本。
可以把包装厚度和工艺间距算进去吗?
可以。您可以设置工艺间距,系统会把这些距离应用到所有货件之间以及货件与车厢壁之间,保证方案真正可执行。
可以对部分货物禁止旋转或禁止堆叠吗?
可以。规则可以精确到单个货件。如果某个托盘不能翻转,或者上面不能继续压重货,算法都会严格遵守。
适合大件货和非标货吗?
非常适合,而且经济价值往往最高。货物越复杂、越异构,可行摆放方案越多,AI 相比人工就越有优势。

想知道您的下一票发运,最多能省下多少台车吗?

我们可以基于您的真实数据做演示,并直接给出结果:

这批货最优所需车辆数量

考虑间距与旋转限制的装载方案

可快速对比的替代运输场景

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